Sviðsmyndir fyrir notkun barnakerra

Veldu kerru út frá ferðatíðni og lengd ferðar. Ef barnið þitt elskar útiveru mjög mikið og ferðast um langa vegalengd geturðu valið léttan og lítinn samanbrjótanlegan kerru eins og vasakerru, kólibríkörfu o.s.frv. Þannig geturðu haldið barninu þínu í annarri hendi og hefur ekki of mikið mikið vesen með að halda kerrunni í annarri hendi.
Samkvæmt hönnunaraðgerðinni
Framhjólið er búið innbyggðri fjöðrunarhönnun, náttúrulegri uppblásanlegri hjólafjöðrunarhönnun, afturhjólaásinn er búinn innbyggðri fjöðrunarhönnun og sætið er búið innbyggðri fjöðrunarhönnun sem veitir fjórfalda vörn fyrir börn og hafa frábær höggdeyfandi áhrif, stöðugt að hugsa um öryggi barna;
barnavagn
1. Framhjól innbyggð fjöðrunarhönnun
Með því að nota höggdeyfingartækni í bílum minnka höggin og höggin á veginum í gegnum gorma og innbyggðu gormarnir hjálpa til við að koma í veg fyrir tæringu.
2. Uppblásanlegur hjólafjöðrunarhönnun úr náttúrulegu gúmmíi
Afturdekkin eru úr uppblásanlegum náttúrulegum gúmmídekkjum sem hafa betri höggdeyfingu og hálkuvörn.
3. Innbyggður vorhönnun fyrir afturás
Innbyggða gormurinn á afturöxlinum er aðalþyngdarpunktur barna sem sitja á kerrum, með höggdeyfingu sem er fjórfalt meiri en venjuleg gúmmíhjól.
4. Sæti með innbyggðri gormdeyfingu
Sætið er í beinni snertingu við barnið og það er ekki nóg að treysta eingöngu á dekkin til að dreifa höggkrafti frá holóttum vegum. Þess vegna getur það hámarkað höggdeyfingu innbyggðrar gormsins í sætinu með því að setja upp höggdeyfarabúnað við sætið, sem tryggir öryggi barnsins.
Í samræmi við þarfir barnsins
Eitt af aðalsjónarmiðum er hvort valinn barnavagn henti nýburum. Nýburar þurfa að liggja alveg flatir og því er mikilvægt að hafa flatt sæti á kerrunni. Annar valkostur er að nota færanlega barnavöggu sem hentar til að ýta til að mynda kerru, eða klemma bílöryggisstól barnsins í grindina á kerrunni svo að þú vekur ekki barnið þegar þú færir það úr kerrunni yfir í kerruna.
Þarfir ungbarna og smábarna eru mjög mismunandi, en margar kerruhönnun koma til móts við þarfir barna á mismunandi stigum vaxtarferlisins.
Aðrir kaupþættir
Nútíma barnakerrur og ferðakerfi eru hönnuð eins fjölhæf og mögulegt er og framleiðendur leitast við að huga að fjölbreyttum þörfum foreldra og ungbarna. Hins vegar, áður en þú velur kerrugerð, eru eftirfarandi atriði einnig mikilvæg: Létt: styrkt titringsvörn og stór hjól veita þægilegt akstursumhverfi, sérstaklega ef þú ætlar að ýta kerrunni oft. Þegar þú átt í erfiðleikum með að breyta stefnu kerrunnar eða á fjölmennum stöðum munu framhjólin með snúningi breyta öllu.
Þyngd: Hugsaðu um hversu oft og hversu langt þú berð kerruna og hvort þú notar hana oft á opinberum stöðum? Ef svarið er oft, þá er þyngd kerrunnar einnig mikilvægt atriði og þú ættir að finna létta og auðvelt að brjóta saman kerru.
Þægindi: Því þægilegra sem það er, því hamingjusamara verður barnið, sérstaklega þar sem honum finnst gaman að vera í kerrunni í langan tíma. Mikilvægt er að athuga alla frammistöðu áður en þú kaupir körfu.
Kostnaðarhagkvæmni: Sumar kerrur koma með fylgihlutum eins og fótum eða regnhlífum á meðan aðrar ekki. Svo það er þess virði að athuga hvaða fylgihlutir eru innifaldir í verði körfunnar og bera það síðan saman við aðrar svipaðar kerrur.
Öryggi barnavagna er afar mikilvægt. Barnakerra ætti að innihalda axlarólar, mittisólar og krossólar og verður að geta stillt lengd öryggisbeltanna til að halda barninu örugglega í kerrunni. Það skal tekið fram að eftir að öryggisbeltið hefur verið spennt og rétt stillt þarf bíllinn að vera stöðugur og ekki losna hægt vegna hreyfingar barnsins á bílnum og missa þar með verndandi áhrif á barnið.
Aldur barnsins:
Gefðu gaum að passa við aldur barnsins. Vegna lengri svefntíma sem börn þurfa frá fæðingu til 6 mánaða og þörf fyrir lúr á daginn er best að kerrur séu flatar til að auðvelda svefninn hvenær sem er og bakstoðin ætti að vera með ákveðinni hörku til að veita nægan stuðning og forðast hryggskemmdir. Börn eldri en 6 mánaða henta betur til að nota sætisstíl, sem er þægilegt fyrir þau að sitja og horfa á.